Автомобильные газовые топливные системы

В общемировой практике переход автомобильного транспорта с бензинового или дизельного топлива на газовое – удел экономных людей, тех, кто активно эксплуатирует свой автомобиль. Расходы на покупку и на установку газового оборудования уже окупаются после 25–ЗО тыс. километров пробега, если принимать в расчет только разницу цен на оба типа сжигаемого топлива. Впрочем есть и другие, на первый взгляд незначительные, положительные моменты, которые «добавляют денежки в копилку» бережливого владельца авто, оснащенного газобаллонным устройством.
Для примера:
– срок службы моторного масла увеличивается на 15–20 процентов;
– увеличивается межремонтный пробег мотора;
– уменьшается токсичность выбросов до уровня стандартов Европейского Союза Евро 2 и даже Евро 3;
– значительно увеличивается срок службы нейтрализаторов выхлопных газов.
Есть выгода и в масштабе планеты. Использование газового топлива дает возможность прилично снизить потребление бензина и солярки. Запасы нефти далеко не бесконечны. Эксплуатация одного автомобиля, работающего на газу, обеспечивает высвобождение жидкого моторного топлива 5 - IO т. в год (подразумеваются легковые и малотоннажные автомобили). Кроме всего прочего, если сравнивать с бензином, то в газовом варианте эксплуатации автомобиля за один и тот же период времени работы, направленной на перемещение определенной массы из пункта А в пункт Б, при равных сопутствующих условиях в атмосферу будет выброшено в 1,5 раза меньше токсичных веществ.
Есть, конечно, и отрицательные факторы использования газового топлива, но они никак не перевешивают преимуществ.
Если вы желаете глубже разобраться в данных вопросах подробнее, а вникнув, выбрать для своего авто соответствующее газобаллонное оборудование, прочтите это руководство.

Год выпуска: 2007
Автор: В. А. Золотницкий
Жанр: Руководство по техническому обслуживанию и ремонту
Издательство: Астрель
Серия: -----
ISBN: 5-271-15867-5
Формат: RTF
Качество: OCR
Количество страниц: 128
Язык : русский

Размер: 17.64 Mb

Скачать устройство автомобильной газобалонной аппаратуры

---